NAFEMS-Konferenz in Großbritannien 2026

Von Modellen zur Wirkung: Die nächste Generation gestalten

Besuchen Sie Open iT auf der NAFEMS UK Conference 2026 und knüpfen Sie Kontakte zu führenden Ingenieuren, die sich darauf konzentrieren, Simulationen in praktische Ergebnisse umzusetzen. Wir halten einen Vortrag über die Erfassung der Softwarenutzung in Hochleistungs-Rennsportumgebungen und zeigen, wie Teams innerhalb strenger Grenzen arbeiten innerhalb strenger Vorgaben arbeiten und dennoch messbare technische Ergebnisse erzielen.

19.–20. Mai 2026

MTC – Zentrum für Fertigungstechnik

Coventry, Großbritannien
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VORTRAGSSITZUNG

Lizenzgranularität auf Gitterpositionen: Berichterstattung zur Softwarenutzung in Hochleistungs-Rennumgebungen

Im Hochleistungs-Rennsport unterliegt die Simulation strengen Auflagen durch Vorschriften und Kostengrenzen stark eingeschränkt. In dieser Sitzung wird untersucht, wie eine detaillierte Berichterstattung über die Software- und Simulationsnutzung den Teams hilft, innerhalb innerhalb dieser Grenzen zu agieren und so bessere Entscheidungen, eine optimierte Ressourcenzuweisung sowie eine effektivere Nutzung begrenzter ingenieurtechnischer Kapazitäten zu ermöglichen.

Themenbereich B:4D |Verwaltung von Simulationsdaten

Referent: DavidBoyle – Leitender Berater, Software-Nutzung und -Optimierung

19. Mai 2026 | Dienstag

16:55 Uhr – 17:20 Uhr

MTC – Zentrum für Fertigungstechnik

Coventry, Großbritannien
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Haben Sie eine Frage oder möchten Sie das Gespräch fortsetzen? Wenden Sie sich vor der Veranstaltung an David und unser Team oder treffen Sie uns in Coventry, um Ihre aktuellen Herausforderungen im Bereich Simulation zu besprechen und Erfahrungen auszutauschen.

David Boyle

Leitender Berater, Software-Nutzung und -Optimierung

Signe Stenseth

Vizepräsident, Globaler Vertrieb

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Präsentiert von

Open iT
David Boyle

Verfasst von

Open iT
David Boyle
Massimo Dal Vecchio

Sitzungsleiter

Andy Richardson, PHRONESIM LTD

Zusammenfassung

Formula One teams rely heavily on advanced engineering software (CAD, CFD, FEA, and multi-physics simulation) to deliver performance gains measured in thousandths of a second. Unlike most engineering domains, however, Formula One operates under explicitly defined regulatory constraints that limit how simulation tools may be used. FIA regulations impose strict caps on aerodynamic testing, including limits on wind-tunnel hours, restricted CFD activity, and total allowable computational effort within fixed Aerodynamic Testing Periods. In parallel, a season-wide financial cost cap governs all relevant development expenditure, including software licensing, compute infrastructure, and engineering labor. Within this environment, engineering performance is no longer driven by who can run the most simulations, but by who can extract the greatest insight from a finite and regulated simulation budget. As a result, visibility into how engineering software is actually used becomes a competitive requirement rather than an administrative exercise.

This presentation explores how granular reporting of simulation and license usage enables Formula One teams to operate effectively within these constraints. Rather than focusing on individual tools or solvers, the discussion examines how usage data, covering CFD execution, geometry iteration, solver configuration, and license consumption, can be structured to support informed decision-making across the aerodynamic development process. The emphasis is on understanding where regulated resources are consumed, when they are most valuable, and how they align with performance objectives.

A key challenge lies in managing scarcity. Regulatory limits on CFD compute, geometry iterations, and wind-tunnel activity force teams to make deliberate choices about model fidelity, simulation frequency, and development focus. Without structured reporting, these decisions are often made reactively, increasing the risk of wasted regulatory allowance, duplicated effort, or reduced aerodynamic return. Reporting frameworks introduce transparency by linking simulation activity to design intent and regulated limits, allowing teams to prioritize high-impact analyses while deferring lower-value work.

The session also considers the role of license and compute visibility in a cost-constrained environment. Understanding concurrency, idle capacity, and feature utilization supports better alignment between engineering demand and available resources, particularly when all usage contributes to regulated budgets. When combined with time-based views of activity across Aerodynamic Testing Periods, reporting enables forward planning rather than retrospective correction.

While grounded in the specific context of Formula One, the principles discussed extend far beyond motorsport. Many engineering organizations now face similar constraints driven by compute availability, sustainability objectives, regulatory oversight, or fixed R&D budgets. In these environments, the ability to govern simulation usage without slowing innovation is increasingly critical. By reframing reporting as an enabler of engineering effectiveness, rather than a compliance obligation, constrained environments can turn limitation into advantage, on the grid and beyond.

Biografie

David is actually a Geologist undercover at an Engineering Conference. He has long experience in the upstream Oil & Gas business managing Exploration systems and software including HPC environments. With Open iT he specialises in helping companies optimise their software portfolios with a variety of analytics and actions. The closest he gets to real engineering is renovating a 50 year old vintage Land Rover.

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